当地时间10月25日(北京时间10月26日凌晨),2026赛季F1第18站美国大奖赛在奥斯汀美洲赛道(COTA)落幕。杆位发车的梅赛德斯小将基米·安东内利(Kimi Antonelli)用一套”中性胎起步+硬胎”的一停策略全程掌控56圈,以13秒优势力压法拉利双雄夺冠,收获个人赛季第9个分站冠军,也终结了自己连续三站无缘分站冠军的尴尬。

整场比赛的剧本在起步阶段就已写好。安东内利发车干净利落守住头名,身后的勒克莱尔与维斯塔潘在一号弯前展开缠斗,法拉利利用混动电量在3至5号弯从外线连超升至第二、第三。然而荷兰人很快回超,法拉利双车仍稳居其后。大多数对手选择两停,安东内利却把中性胎用到极致再换硬胎,始终牢牢控制赛道位置。
下半场勒克莱尔与维斯塔潘为亚军死磕,最终法拉利车手笑到最后,拿下今天的最佳车手投票;维斯塔潘受红牛后段速度拖累屈居第三,汉密尔顿第四、诺里斯第五。拉塞尔因”离开赛道获益”被罚5秒仅列第八,基本退出争冠。三位退赛车手中,博塔斯48圈动力单元故障引发虚拟安全车最为致命。
本站战罢,安东内利以365分、领先队友拉塞尔123分的巨大优势领跑。下一站墨西哥城,他再拿2分即可加冕——届时将以20岁之龄超越维特尔(23岁)成为F1史上最年轻世界冠军,并成为1953年阿斯卡里之后首位意大利籍总冠军。
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